Uber paiera 20 millions de dollars à la FTC pour régler la réclamation des conducteurs induits en erreur sur le salaire

Uber paiera 20 millions de dollars pour régler allégations de la Federal Trade Commission que le géant du téléphérique a annoncé des estimations gonflées de combien ses chauffeurs gagnent sur son site Web et dans les offres d'emploi de Craigslist pour les inciter à rejoindre la plate-forme.



Uber a affirmé que les conducteurs de San Francisco gagnaient plus de 74 000 $ par an et que ceux de New York gagnaient plus de 90 000 $ par an, selon la plainte de la FTC , déposé devant un tribunal californien. Moins de 10 % des conducteurs gagnent autant d'argent, et le revenu médian est de 29 000 $ de moins à New York et de 21 000 $ de moins à San Francisco, selon la plainte.

Dans 17 villes à travers le pays, Uber a annoncé des salaires horaires gonflés dans les offres d'emploi sur Craigslist de janvier à mars 2015 au moins, selon la FTC, bien que les propres données de l'entreprise aient montré que sur plusieurs de ces marchés, moins de 10 % de ses chauffeurs avaient récemment gagné ce taux.



Pendant et après la période pendant laquelle Uber a fait ces réclamations de revenus non fondées, sur de nombreux marchés, la plupart des chauffeurs n'ont pas fait le montant réclamé, indique la plainte. Dans de nombreux cas, les chauffeurs n'ont pas réalisé les montants promis même en tenant compte des revenus non horaires, tels que les paiements pour des promotions limitées dans le temps et d'autres incitations.

Commission fédérale du commerce / Via documentcloud.org



Sur la base de documents divulgués et de calculs internes Uber fournis en réponse à la fuite, BuzzFeed News signalé en juin que le salaire net des conducteurs sur certains marchés est comparable à celui d'un employé de Walmart. BuzzFeed a alors rapporté que les chauffeurs de Denver gagnent en moyenne 13,17 $ de l'heure, ceux de Houston 10,75 $ et ceux de Detroit 8,77 $.

La FTC a également affirmé qu'Uber avait promis de mettre les conducteurs en contact avec les meilleures options de financement disponibles pour un véhicule via des sociétés partenaires tierces, mais Uber n'a eu aucune base pour faire ces réclamations.

Les communications d'Uber avec au moins un constructeur automobile ont reconnu des conditions de paiement incompatibles avec les promesses d'Uber aux conducteurs, indique la plainte.



En tant que membre de règlement , Uber n'a ni admis ni nié les allégations de la FTC.

'Nous sommes ravis d'être parvenus à un accord avec la FTC, a déclaré un porte-parole d'Uber dans un communiqué. Nous avons apporté de nombreuses améliorations à l'expérience du conducteur au cours de l'année dernière et continuerons de nous concentrer sur le fait qu'Uber est la meilleure option pour tous ceux qui cherchent à gagner de l'argent selon leur propre horaire.